La circulation devient de plus en plus difficile sur la route nationale n°2 (RN2), reliant Bukavu à Walungu, Mwenga, Kamituga et Kitutu, au Sud-Kivu. Depuis plusieurs mois, la détérioration de cet axe routier entraîne d’importantes perturbations du trafic, avec la formation de nombreux bourbiers qui immobilisent plusieurs véhicules et compliquent les déplacements des usagers.
Dans une alerte, le Parlement citoyen pour la démocratie et la bonne gouvernance, « Baraza la Raiya », identifie plusieurs points particulièrement dégradés, notamment Kibumba, Muzombo, Munzele, Mungombe, Kipori, Kakulu, Kibanda et Bilembo. À ces endroits, des véhicules restent coincés dans la boue, certains tombent en panne ou se renversent. Les motocyclistes rencontrent également d’énormes difficultés pour franchir ces passages.
Cette situation affecte directement les conditions de vie des populations de Mwenga et des localités environnantes. Le transport des produits alimentaires, des médicaments, du carburant et des matériaux de construction connaît de sérieux ralentissements. Les difficultés d’approvisionnement contribuent ainsi à l’augmentation des prix sur les marchés locaux et rendent davantage difficile l’accès aux produits de première nécessité.
Face à cette situation, « Baraza la Raiya » interpelle les autorités. Dans une note de plaidoyer transmise le 29 octobre 2026 aux instances nationales, cette organisation dénonce une véritable « crise d’accessibilité » sur cet axe routier considéré comme stratégique pour la région.
Son président national, Romuald Amani Lwamba, souligne que les conséquences dépassent les seules difficultés de circulation. Il évoque notamment les obstacles à l’évacuation des malades vers Bukavu, les perturbations de l’approvisionnement des populations ainsi que les difficultés d’acheminement de l’assistance humanitaire dans les zones concernées.
Tout en tenant compte du contexte sécuritaire préoccupant du pays, l’organisation demande au gouvernement de dépêcher, dans les meilleurs délais, une mission technique sur le terrain. Celle-ci devrait permettre d’évaluer l’ampleur des dégâts et de proposer des mesures concrètes pour remettre cette route en état.
Parmi les pistes avancées figure la mobilisation des engins de travaux publics disponibles sur les sites miniers exploités par différentes entreprises, notamment chinoises, afin de contribuer au remblayage et au traitement des bourbiers. L’organisation préconise également l’implication des forces de sécurité, notamment les FARDC et les Wazalendo présents dans la zone, pour garantir la protection des équipements et du personnel affecté aux travaux.
Pour « Baraza la Raiya », une intervention urgente des autorités s’impose afin de rétablir la circulation sur cette voie essentielle à la mobilité des personnes et des marchandises. L’organisation redoute qu’une absence de réponse rapide ne vienne accentuer davantage les difficultés économiques et humanitaires auxquelles sont confrontées les populations de cette partie du Sud-Kivu.
Par Meshack Bahizire
